Земјата Пенгченг е пречекана од свеж есенски ветрец, а угледни гости од целата земја се собираат на голем настан. На 10 септември, второто генерално собрание на Поткомитетот за трицикли на Кинеската стопанска комора за мотоцикли се одржа во Сјуџоу, историски и културен град и родно место на кинеските трицикли.

На конференцијата присуствуваа: Хе Пенглин, заменик-директор на Истражувачкиот центар за безбедносна технологија на Кинескиот институт за стандардизација на електроника и генерален секретар на Работната група за стандардизација на литиум-јонски батерии и слични производи при Министерството за индустрија и информатичка технологија; Ванг Јифан, помошник-истражувач, и Ванг Руитенг, истражувач-приправник, од Истражувачкиот центар за безбедност во сообраќајот на Министерството за јавна безбедност; Ду Пенг, виш инженер од Одделот за производи на Кинескиот центар за сертификација на квалитет; Фан Хаининг, заменик-директор на Бирото за индустрија и информатичка технологија во Сјуџоу; Ма Зифенг, главен научник на Жеџијанг Начуанг и истакнат професор на Универзитетот Шангај Џиао Тонг; Џанг Џиан, директор за производи за батерии во BYD; Лиу Син и Дуан Баомин, потпретседатели на Кинеската стопанска комора за мотоцикли; Ан Џивен, потпретседател на Кинеската стопанска комора за мотоцикли и претседател на Поткомитетот за трицикли; Џанг Хонгбо, генерален секретар на Кинеската стопанска комора за мотоцикли; и други истакнати функционери и гости од различни сектори.

На конференцијата присуствуваа претставници од 62 компании-членки, вклучувајќи ги „Џангсу Зонгшен Веилир Ко., Лтд.“, „Шандонг Вуксинг Веилир Ко., Лтд.“, „Хенан Лонгсин Мотоцикл Ко., Лтд.“, „Џангсу Џинпенг Груп Ко., Лтд.“, „Џангсу Хуаихаи Њу Енерџи Веилир Ко., Лтд.“ и „Чонгкинг Ванхуфанг Електромеханикал Ко., Лтд.“, заедно со медиумски пријатели.

Настанот го водеше Жанг Хонгбо, генерален секретар на Трговската комора за мотоцикли на Кина.

Говорот на Фан Хаининг

Фан Хаининг, заменик-директор на Бирото за индустрија и информатичка технологија на Сјужоу, упати честитки за успехот на конференцијата. Тој нагласи дека Сјужоу е единствениот град во земјата познат како главен град на градежна механизација и е рангиран на 22-ро место меѓу 100-те најдобри напредни производствени градови во Кина. Како родно место на кинеските трицикли, Сјужоу отсекогаш ја сметал индустријата за трицикли како витален дел од својот производствен сектор. Градот развил комплетен индустриски синџир за трицикли што вклучува производство на возила, снабдување со компоненти, истражување и развој, иновации, продажба, услуги и логистика. Во последниве години, Сјужоу континуирано промовира технолошки иновации и индустриска надградба во секторот за трицикли, фокусирајќи се на врвен, интелигентен и зелен развој. Индустријата за нови енергетски електрични трицикли стана светла симбол на индустрискиот пејзаж на Сјужоу, со повеќе од 1.000 претпријатија што произведуваат електрични возила и компоненти и годишен производствен капацитет што надминува 5 милиони возила. Пазарот на трицикли во градот ги опфаќа сите провинции и окрузи во Кина, а неговиот бизнис во странство достигнува над 130 земји. Домаќинството на овој голем настан во Сјуџоу не само што обезбедува платформа за размена и соработка на трициклисти претпријатија низ целата земја, туку носи и нови можности и насоки за развој на трициклистичката индустрија во Сјуџоу. Тој изрази надеж дека сите лидери, експерти, научници и претприемачи ќе понудат вредни совети за да придонесат за развојот на трициклистичката индустрија во Сјуџоу, заеднички пишувајќи ново поглавје во развојот на кинескиот трициклистички сектор.

Говорот на Ма Зифенг

Ма Зифенг, главен научник на Жеџијанг Начуанг и истакнат професор на Универзитетот Шангај Џиао Тонг, одржа говор како претставник на полето на натриум-јонски батерии. Тој започна со споделување на своето 30-годишно искуство во истражувањето на батериите и ја разгледа историјата на развојот на батериите на електричните возила, од оловно-киселински до литиум-јонски и натриум-јонски батерии. Тој истакна дека иако и литиум-јонските и натриум-јонските батерии работат на истиот принцип на производство на енергија „столица за лулање“, натриум-јонските батерии се поекономични, нудат супериорни перформанси на ниски температури и имаат значајно стратешко значење во балансирањето на глобалните енергетски ресурси. Тој предвиде дека натриум-јонските батерии имаат огромен потенцијал за раст. Во 2023 година, Huaihai Holding Group и BYD формираа заедничко вложување за да ја основаат Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd., пресвртница во развојот на натриум-јонски батерии во Кина. Ма предвиде дека натриум-јонските батерии, поради нивната економичност, стабилност и потенцијал да ги заменат литиум-јонските батерии, ќе станат идниот тренд кај батериите на електричните возила.

Говорот на Дуан Баомин

Дуан Баомин, потпретседател на Трговската комора за мотоцикли на Кина, му честиташе на поткомитетот за успешното второ генерално собрание. Тој ја пофали работата на комитетот во изминатите неколку години и изрази високи очекувања за новоизбраното раководство. Тој истакна дека со продлабочувањето на стратегијата за рурална ревитализација на Кина, континуираните подобрувања на потрошувачката, растечкото признавање на улогата и патните права на трициклите во големите градови и континуираното проширување на извозните пазари, индустријата за трицикли ќе се соочи со пошироки развојни перспективи. Покрај тоа, со брзиот развој на технологијата за нови енергетски возила, трициклите на водород, соларна енергија и натриум-јонски батерии се подготвени да искористат значајни пазарни можности.

Извештајот на Ју Џианџун за работата на Првиот совет

Конференцијата го разгледа и едногласно го усвои извештајот за работата на првиот совет на Поткомитетот за трицикли. Извештајот ги истакна напорите на поткомитетот за промовирање на развојот на индустријата од нејзиното основање во јуни 2021 година. Воден од Трговската комора за мотоцикли на Кина и со поддршка на општеството во целина, поткомитетот активно го олесни проширувањето на меѓународниот пазар и корпоративната трансформација. Новите технолошки пронајдоци, развојот на производите и примената на нови материјали и процеси дадоа плодни резултати, а внатрешниот моментум на индустријата продолжи да се зајакнува. Индустријата за трицикли одржува стабилна траекторија на раст, при што трициклите сега играат суштинска улога во урбаниот транспорт, рекреативните активности, логистиката и патувањето на кратки растојанија, покрај нивната традиционална употреба во руралните средини.

Во согласност со статутот на Кинеската стопанска комора за мотоцикли и работните правила на Поткомитетот за трицикли, конференцијата избра ново раководство на Поткомитетот за трицикли. Ан Џивен беше избран за претседател, додека Гуан Јанкинг, Ли Пинг, Лиу Џинглонг, Џанг Шуаипенг, Гао Љубин, Ванг Џианбин, Ванг Сишун, Џианг Бо и Ванг Гуолианг беа избрани за потпретседатели. Ју Џианџун беше избран за генерален секретар.

Церемонија на именување на членови на Советот и секретари

По агендата, генералниот секретар Ју Џианџун ги презентираше клучните задачи на вториот совет и работниот план за 2025 година. Тој изјави дека поткомитетот активно ќе ја води индустријата за трицикли за да одговори на иницијативата „Еден појас и пат“ и да ја спроведе, да изгради нов модел на развој фокусиран и на домашните и на меѓународните пазари и да ја промовира висококвалитетната стратегија за развој на индустријата фокусирана на иновации, координација, зелен раст, отвореност и заеднички просперитет.

Говорот на Ан Џивен

Новоизбраниот претседател Ан Џивен изрази благодарност за довербата што му ја дадоа раководството и членовите и одржа говор насловен како „Развивање нови продуктивни сили и енергизирање на индустријата“. Тој нагласи дека глобалната економска ситуација оваа година е многу сложена, со бројни дестабилизирачки фактори кои влијаат на економскиот развој. Затоа, индустријата за трицикли мора да се фокусира на поттикнување на нови продуктивни сили, систематски да ја поттикнува креативноста и иновациите и да ја зајакне индустриската отпорност за да им обезбеди на потрошувачите висококвалитетни и економични производи.

Ан Џивен предложи пет клучни иницијативи за идниот развој на индустријата:
1. Иновирање на организациски модели за зајакнување на свеста за услугите, собирање на индустриска мудрост и подобрување на комуникацијата меѓу владата и претпријатијата за висококвалитетен координиран раст;
2. Водење и обликување на нови индустриски трендови преку застапување на операции водени од корпоративни вредности и промовирање на безбедна и стандардизирана употреба кај клиентите;
3. Иновирање на производствените процеси преку интегрирање на дигиталната интелигенција и посното производство за поттикнување на трансформацијата на индустријата и зелениот развој;
4. Иновирање на системи за интеграција на енергија преку искористување на револуционерните можности што ги нуди натриум-јонската технологија за водење на нов развој на енергијата во индустријата;
5. Иновирање на модели за глобална експанзија преку промовирање на локализацијата на кинеското индустриско производство низ целиот свет за да се унапреди меѓународниот развој на индустријата.

Ан Џивенг изјави дека здружението ќе го искористи успешното свикување на оваа конференција како можност да се фокусира на унапредување на „новата динамика на индустријата, забрзување на развојот на индустријата, подобрување на квалитетот на производите и подобрување на ефикасноста на претпријатијата“ и да воспостави нов модел на висококвалитетен развој за индустријата. Тој се надева дека компаниите-членки ќе работат заедно за да градат соништа, ќе продолжат да обрнуваат внимание и да ја поддржуваат работата на здружението, да придонесуваат со идеи и да вложуваат практични напори за развој на индустријата. Тој исто така се надева дека целата индустрија ќе ги здружи силите, длабоко ќе ги разбере конотациите и развојните патеки на новата продуктивност, ќе се обедини и ќе се стреми кон иновативен развој и ќе создаде заедничка, добитна иднина. Со фокусирање на „ново“ и „квалитет“, индустријата има за цел да стимулира нов импулс за развој на трицикли и да постигне стабилен и прогресивен раст со висок квалитет.

- Ванг Јифан, помошник-истражувач од Истражувачкиот центар за безбедност во сообраќајот при Министерството за јавна безбедност, кој ги претстави новите барања за регистрација на возила и управување со патиштата;

- Лиу Син, потпретседател на Трговската комора за мотоцикли на Кина, кој одржа воведен говор за развојните перспективи на технологијата за трицикли;

- Јуан Ванли, технички директор од компанијата за тестирање „Жонгџијан Вест“, кој дискутираше за имплементацијата на Националните стандарди за емисија на V за мотоцикли;

- Жанг Џиан, директор за производи за батерии од BYD, кој ги сподели трендовите и решенијата во развојот на батерии за мали возила;

- Хе Пенглин, заменик-директор на Истражувачкиот центар за безбедносна технологија, кој ги објасни безбедносните стандарди на новите енергетски батерии;

- Ху Венхао, генерален секретар на Националниот поткомитет за мотоцикли, кој ги изложи статусот и идните планови за стандардите за мотоцикли во Кина;

- Џанг Хонгбо, генерален секретар на Трговската комора за мотоцикли на Кина, кој даде преглед на странскиот пазар и трендовите на развој;

- Ду Пенг, виш инженер од Кинескиот центар за сертификација на квалитет, кој ги дискутираше националните политики и случаи во врска со спроведувањето на законите за мотоцикли.