Земјата Пенгченг ја дочекува студеното есенско ветре, а истакнати гости од целата земја се собираат на голем настан. На 10 септември, во Ксужу, историски и културен град и родното место на кинеските трицикли, се одржа второто генерално собрание на Поткомитетот за трицикли на Стопанската комора на Кина.

Присутни на конференцијата беа: Хе Пенглин, заменик директор на Истражувачкиот центар за безбедносна технологија на Кинескиот институт за стандардизација на електроника и генерален секретар на работната група за стандардизација на литиум-јонски батерии и слични производи на Министерството за индустрија и информатичка технологија; Ванг Јифан, помошник истражувач и Ванг Руитенг, практикант истражувач, од Истражувачкиот центар за безбедност во сообраќајот на Министерството за јавна безбедност; Ду Пенг, виш инженер од Одделот за производи на Центарот за сертификација на квалитет во Кина; Фан Хајнинг, заменик-директор на Бирото за индустрија и информатичка технологија Ксужоу; Ма Зифенг, главен научник од Жеџијанг НаЧуанг и угледен професор на Универзитетот во Шангај Џиао Тонг; Џанг Џијан, директор за производ за батерии во BYD; Лиу Син и Дуан Баомин, потпретседатели на кинеската трговска комора за мотоцикли; Ан Џивен, потпретседател на Стопанската комора за мотоцикли на Кина и претседател на Поткомитетот за трицикли; Џанг Хонгбо, генерален секретар на кинеската трговска комора за мотоцикли; и други истакнати функционери и гости од различни сектори.

Претставници од 62 компании-членки, вклучувајќи ги Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , Ltd., и Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd., заедно со пријателите од медиумите, присуствуваа на конференцијата.

Со настанот претседаваше Џанг Хонгбо, генерален секретар на Кинеската трговска комора за мотоцикли.

Говорот на Фан Хајнинг

Фан Хајнинг, заменик директор на Бирото за индустрија и информатичка технологија во Ксужоу, упати честитки за успехот на конференцијата. Тој нагласи дека Ксуџоу е единствениот град во нацијата познат како главен град на градежните машини и е рангиран на 22-то место меѓу првите 100 градови во Кина со напредно производство. Како родно место на кинеските трицикли, Ксужу отсекогаш ја сметал индустријата за трицикли како витален дел од нејзиниот производствен сектор. Градот разви целосен индустриски синџир на трицикли што вклучува производство на возила, снабдување со компоненти, истражување и развој, иновации, продажба, услуги и логистика. Во последниве години, Ксужоу континуирано промовираше технолошки иновации и индустриско надградување во секторот за трицикли, фокусирајќи се на врвен, интелигентен и зелен развој. Новата енергетска електрична индустрија за трицикли стана светла амблем на индустрискиот пејзаж на Ксужу, со повеќе од 1.000 претпријатија кои произведуваат електрични возила и компоненти и годишен производствен капацитет надминува 5 милиони возила. Градскиот пазар за трицикли ги покрива сите провинции и окрузи во Кина, а неговиот бизнис во странство достигнува над 130 земји. Домаќинот на овој грандиозен настан во Ксужоу не само што обезбедува платформа за размена и соработка на претпријатијата со трицикли низ целата земја, туку носи и нови можности и насоки за развој на индустријата за трицикли во Ксужоу. Тој изрази надеж дека сите лидери, експерти, научници и претприемачи ќе понудат вредни совети за да придонесат за развојот на индустријата за трицикли во Ксужоу, заедно пишувајќи ново поглавје во развојот на кинескиот сектор за трицикли.

Говорот на Ма Зифенг

Ма Зифенг, главен научник од Жеџијанг НаЧуанг и угледен професор на Универзитетот во Шангај Џиао Тонг, одржа говор како претставник на полето на натриум-јонска батерија. Тој започна со споделување на своето 30-годишно искуство во истражување на батерии и ја разгледа историјата на развојот на батериите за електрични возила, од оловно-киселински до литиум-јонски и натриум-јонски батерии. Тој истакна дека иако и литиум-јонските и натриум-јонските батерии работат на истиот принцип за производство на енергија „лулка за лулка“, натриум-јонските батерии се поисплатливи, нудат супериорни перформанси на ниски температури и имаат значително стратешко значење во балансирањето глобалните енергетски ресурси. Тој предвиде дека натриум-јонските батерии имаат огромен потенцијал за раст. Во 2023 година, Huaihai Holding Group и BYD формираа заедничко вложување за да основаат Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd., пресвртница во развојот на натриум-јонски батерии во Кина. Ма предвиде дека натриум-јонските батерии, поради нивната исплатливост, стабилност и потенцијал да ги заменат литиум-јонските батерии, ќе станат идниот тренд на батериите за електрични возила.

Говорот на Дуан Баомин

Дуан Баомин, потпретседател на Кинеската трговска комора за мотоцикли, му честиташе на поткомитетот за успешното второ генерално собрание. Тој ја пофали работата на Комитетот во изминатите неколку години и изрази големи очекувања за новоизбраното раководство. Тој истакна дека со продлабочувањето на кинеската стратегија за рурална ревитализација, тековните надградби на потрошувачката, зголеменото признавање на улогата и правата на патиштата на трициклите во поголемите градови и континуираното проширување на извозните пазари, индустријата за трицикли ќе се соочи со пошироки развојни изгледи. Покрај тоа, со брзиот развој на новата енергетска технологија на возила, трициклите со водород, соларна енергија и натриум-јонски батерии се подготвени да освојат значителни пазарни можности.

Извештајот на Вие Џианџун за работата на Првиот совет

На конференцијата беше разгледан и едногласно изгласан извештајот за работа на првиот совет на Поткомитетот за трицикли. Извештајот ги истакна напорите на поткомитетот за промовирање на развојот на индустријата од нејзиното основање во јуни 2021 година. Водени од Кинеската трговска комора за мотоцикли и со поддршка на општеството во целина, поткомитетот активно го олесни проширувањето на меѓународниот пазар и корпоративната трансформација. Новите технолошки пронајдоци, развојот на производите и примената на нови материјали и процеси дадоа плодни резултати, при што внатрешниот моментум на индустријата продолжува да се зајакнува. Индустријата за трицикли одржува постојана траекторија на раст, при што трициклите сега играат суштинска улога во урбаниот транспорт, рекреативните активности, логистиката и патувањето на кратки растојанија, покрај нивната традиционална употреба во руралните области.

Во согласност со уставот на Кинеската трговска комора за мотоцикли и правилата за работа на Поткомитетот за трицикли, конференцијата го избра новото раководство на Поткомитетот за трицикли. За претседател беше избран Ан Џивен, додека за потпретседатели беа избрани Гуан Јанкинг, Ли Пинг, Лиу Џинглонг, Џанг Шуаипенг, Гао Лиубин, Ванг Џијанбин, Ванг Ксишун, Џианг Бо и Ванг Гуолианг. Ти Џианџун беше избран за генерален секретар.

Церемонија на именување на членови и секретари на Советот

По агендата, генералниот секретар Ју Џианџун ги презентираше клучните задачи на вториот совет и планот за работа за 2025 година. Тој изјави дека поткомитетот активно ќе ја води индустријата за трицикли да одговори и да ја спроведе иницијативата „Појас и пат“, да изгради нов развоен модел кој се фокусира и на домашните и на меѓународните пазари и ја промовира висококвалитетната развојна стратегија на индустријата фокусирана на иновации, координација, зелен раст, отвореност и заеднички просперитет.

Говор на Џивен

Новоизбраниот претседател Ан Џивен ја изрази својата благодарност за довербата што му ја дадоа раководството и единиците членки и одржа говор со наслов „Развивање на нови производни сили и енергирање на индустријата“. Тој нагласи дека глобалната економска ситуација оваа година е многу сложена, со бројни дестабилизирачки фактори кои влијаат на економскиот развој. Затоа, индустријата за трицикли мора да се фокусира на поттикнување нови продуктивни сили, систематски да ја поттикне креативноста и иновативноста и да ја зајакне индустриската отпорност за да им обезбеди на потрошувачите производи со висок квалитет и исплатливост.

Ан Џивен предложи пет клучни иницијативи за идниот развој на индустријата:
1. Иновативни организациски модели за зајакнување на свеста за услугите, собирање на мудроста на индустријата и подобрување на комуникацијата меѓу владата и претпријатието за висококвалитетен координиран раст;
2. Водење и обликување на новите индустриски трендови преку застапување операции водени од корпоративна вредност и промовирање безбедна и стандардизирана употреба кај клиентите;
3. Иновативни производствени процеси преку интегрирање на дигиталната интелигенција и слабото производство за да се поттикне трансформацијата на индустријата и зелениот развој;
4. Иновативни системи за интеграција на електрична енергија преку искористување на револуционерните можности претставени со натриум-јонската технологија за да се води развој на нова енергија во индустријата;
5. Иновација на модели за глобална експанзија преку промовирање на локализација на кинеското индустриско производство ширум светот за да се унапреди меѓународниот развој на индустријата.

An Jiweng изјави дека здружението ќе го искористи успешното свикување на оваа конференција како можност да се фокусира на унапредување на „новата динамика на индустријата, забрзување на развојот на индустријата, подобрување на квалитетот на производите и подобрување на ефикасноста на претпријатието“ и да воспостави нов модел на висококвалитетен развој за индустријата. Тој се надева дека компаниите-членки ќе работат заедно за да градат соништа, ќе продолжат да обрнуваат внимание и да ја поддржуваат работата на здружението, да придонесуваат со идеи и да прават практични напори за развој на индустријата. Тој, исто така, се надева дека целата индустрија ќе ги здружи силите, длабоко ќе ги разбере конотациите и развојните патеки на новата продуктивност, ќе се обедини и ќе се стреми кон иновативен развој и ќе создаде заедничка, победничка иднина. Со фокусирање на „новото“ и „квалитетот“, индустријата има за цел да стимулира нов моментум за развој на трицикли и да постигне стабилен и прогресивен висококвалитетен раст.

- Ванг Јифан, помошник истражувач од Истражувачкиот центар за безбедност во сообраќајот на Министерството за јавна безбедност, кој воведе нови барања за регистрација на возила и управување со патишта;

- Лиу Ксин, потпретседател на кинеската стопанска комора за мотоцикли, кој одржа главен говор за изгледите за развој на технологијата за трицикли;

- Јуан Ванли, технички директор од компанијата за тестирање Zhonggjian West, кој разговараше за имплементацијата на националните V стандарди за емисии за мотоцикли;

- Жанг Џиан, директор на производ за батерии од BYD, кој сподели трендови и решенија за развој на батерии за мали возила;

- Хе Пенглин, заменик директор на Истражувачкиот центар за безбедносна технологија, кој ги објасни безбедносните стандарди на новите енергетски батерии;

- Ху Венхао, генерален секретар на Националниот поткомитет за мотоцикли, кој го претстави статусот и идните планови за стандардите за мотоцикли во Кина;

- Џанг Хонгбо, генерален секретар на Кинеската трговска комора за мотоцикли, кој даде преглед на пазарот во странство и развојните трендови;

- Ду Пенг, виш инженер од кинескиот центар за сертификација на квалитет, кој разговараше за националните политики и случаи во врска со спроведувањето на законот за мотоцикли.